据Gasgu News外电报道，随着电动汽车在美国的普及速度放缓，一些汽车制造商正在推迟投资或减少电动汽车产量，而大众集团的Scout汽车正在全速前进。

2月15日，Scout在南卡罗来纳州耗资20亿美元的汽车生产中心破土动工，以实现其作为独立电动汽车和轻型卡车品牌进入美国市场的目标。

图片来源：Scout Automotive

大众集团目前正在复兴Scout品牌，并计划在美国市场推出定制SUV和皮卡，主要目标是进入日益由小型卡车主导的市场，特别是利润丰厚的越野车市场。

得益于一些业内最忠实的车主，吉普、Ram、福特、雪佛兰和GMC 几十年来一直主导着美国SUV 和卡车市场。现在，Bronco、Hummer 和Land Cruiser 重新回归市场，Rivian、Ineos 和Lucid 等新兴品牌也加入了竞争。

与此同时，由于电动汽车销量增长放缓，包括通用汽车（GM）、福特和特斯拉在内的许多汽车制造商正在减少短期产量。

此外，由于许多消费者也对电动汽车的高价格感到犹豫，Scout正在积极探索购买低成本电池的方法，以在不牺牲续航里程的情况下保持价格合理。

为了吸引美国的核心大众市场消费者，Scout 的目标是SUV 的起价约为50,000 美元。 Edmunds表示，美国一辆新车的平均价格约为48,000美元，而一辆电动汽车的平均价格约为60,000美元。

Scout 首席执行官斯科特·基奥(Scott Keogh) 表示：“我们正处于启动阶段，因此我们可以灵活地进行转型。我们希望使我们的定价更具竞争力，以打入主流市场。”

新的Scout 装配厂预计将于2026 年底开始生产，使该工厂每年生产超过200,000 辆汽车。 Scouts称最终将雇用4,000名员工。

Keogh此前于去年12月宣布，包括SUV和皮卡在内的首批车型将于今年第三季度推出。当时，基奥表示Scout 将首先作为SUV 推出，然后作为皮卡推出。前两款Scout 车型是在新平台上设计和制造的，该平台也适用于大众汽车集团的其他品牌。