据路透社报道，通用汽车（通用汽车）通用汽车（GM）自动驾驶部门Cruise 硬件主管卡尔·詹金斯（Carl Jenkins）宣布于2 月15 日从公司辞职。去年10 月，该公司停止了在美国的业务，这是一系列退出行动中最新的一次。

詹金斯在LinkedIn 帖子中表示，他曾在Cruise 自动驾驶汽车平台高级副总裁一职六年。

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去年10月，旧金山发生一起事件，一名行人被另一辆车撞倒，然后被一辆Cruise自动驾驶汽车拖行约6米。事件发生后，加利福尼亚州暂停了克鲁兹测试无人驾驶汽车的执照，克鲁兹立即暂停了在美国的所有测试。去年11月，Cruise首席执行官凯尔·沃格特(Kyle Vogt)和联合创始人丹·坎(Dan Kan)宣布辞职。

詹金斯在帖子中指出，他领导的团队负责开发Cruise 的自动驾驶硬件，包括微芯片、传感器和计算机，并与通用汽车(GM) 合作进行产品开发。

Cruise 联席总裁Mo Elshenawy 在公司内部帖子中证实了詹金斯的离职，并表示自动驾驶汽车平台团队对于帮助Cruise 尽快让其车辆重新上路至关重要。詹金斯和埃尔谢纳维都没有给出离开的原因。

Elshenaoui 在内部帖子中表示：“我知道这可能是一个意想不到的消息。我们正处于过渡期，但Cruise 团队的每个人都在定义我们的下一个方向。这是一个非常令人兴奋的地方。”

他表示，自动驾驶车辆平台团队对Cruise 的未来至关重要，并且“是我们‘重返任务’努力的核心，旨在改进我们的传感系统、计算能力和传感器套件，以尽快恢复道路测试。”

Cruise 发言人证实了Jenkins 的辞职，但表示公司仍致力于Bolt 和Origin 平台的硬件和系统开发。